Авто новости

«Еврокар» желает открыть промышленный парк по изготовлению составляющих


Корпорация «Еврокар», находящаяся в составе 1-го из магистральных операторов авторынка Украины «Атолл-Холдинг», параллельно с автопроизводством Skoda на заводе в Закарпатской сфере деятельности начала материализацию проекта по изделию индустриального парка на площади 50 га.

«По автопроизводству мы действуем с Volkswagen Group, концерном Skoda — и от данного никуда не станем и покинем продолжать. Мы уже буквально довести до конца на нем цикл CKD-производства — это 35-40% локализации изготовления. Но быть к лицу сказать словца два сопутствующий: мы дать начало строить промышленный парк, у нас 50 га подлунный мир в долгой аренде, употреблять в пищу основополагающий образ действий — станем строить площадки и приобрести благосклонность иноземных инвесторов в интересах изготовления составляющих», — известил в масштабах конференции «AutoPROm 2013» детородный орган заметливого мирные отношения «Еврокара» Владимир Панов.

В количество равно положительных сторон местопребывания парка он например дать имя присутствие стойкой родимы, близость трех пропускных пунктов. В дополнение того, сегодня корпорация, из числа прочего, ведет строительство трансформаторной подстанции в интересах оснащения электроэнергией, строит пожарное складочное место.

По его обетам, в масштабах проекта «Еврокар» имеет возможность высказать инициативу инвесторам некоторое количество вариантов совместной работы — это целиком будет зависеть от того, как сложатся с ним взаимоотношения.

«Мы отработаем консалтинг и инжиниринг следовательно, что когда они нагрянут, то не испытают, что находятся в приятелой стране. А а там выскажем инициативу — или построить производственные цеха, и ежели употреблять в пищу пожелание — выкупить их, или посадить под арест в долгую аренду. В случае если нужна всего на все наша планета — обвести вокруг пальца коммуникации. И в буквальном смысле слова через два-три года получим возможность продемонстрировать результат — но даже это будет иметься 1-й опыт изделия автокластера в Украине, за тот или другой немедленно последуют не тот», — отметил он.

Кроме того, отметил Панов, «Еврокар» хотел бы учреждать общие предприятия имея цель разработки украинских технологий.

По его речам, в настоящее время интерес к этому проекту уже проявили 65 корпораций, которые пока не разглашаются, но среди них — «всемирно знаменитые транснациональные торговой марки из Японии, Германии, не тот стран. Это и те торговой марки по изготовлению составляющих, которые в настоящее время уже действуют в Закарпатье», — отметил он.

По анализе Панова, в материализацию проекта вполне можно привлечь до $700 млн истинных внешних вложений, собрать 6 тыс. наемный рабочий мест. Бок о бок с тем, Панов добавил, что для начала надо, с целью сделал деньги закон об промышленных парках и автомобильный парк был внесен в согласный реестр.

«В настоящее время закон работает едва ли не полтора года, но пока ни один парк не зарегистрирован, реестр не создан», — подчеркнул он.

Промышленные автопарки

В это же промежуток времени правитель; часть Госинвестпроекта Владислав Каськив известил репортерам, что с Комитетом финансовых реформ при президенте Украины согласована теория первостепенной важности 10 промышленных парков, в масштабах которого 1-м из них имеет возможность начать промышленный парк в Соломоново.

«Употреблять в пищу потребность в развитии автомобилестроения. В частности, такого типа кластер возник в масштабах СЭЗ. Этот институт был уничтожен, но остались торговой марки, и в настоящее время они обладают
ориентацию к становлению», — отметил он.

Каськив добавил, что заслуженный конкурс еще не объявлен, но «мы уже пограничны к этому, действуем с консультантами и бок о бок станем определяться». Каськив сообщил о том, что, лучше сказать в общем, отбор на 10 промышленных парков будет иметься довести до конца в основополагающей декаде 2014 года.

«На настоящее с Украиной испытывут переговоры 7-8 корпораций с Японии, Германии и Польши, а еще ряд корпораций, которые уже наличествуют в Украине, и которые намечают расширять свое производство с помощью вводная часть ранее не известных мощностей. Сектора экономики употреблять в пищу инвестпривлекательной», — сказал он.

ЧАО «Еврокар» производит авто с декабря 2001 года. В начале ноября минувшего года с конвейера сошел 150-тысячный автомобиль. Объем вложений в материализацию проекта составил $250 млн.

В завершение 2011 года в масштабах реализации проекта по разработанию полномасштабного изготовления мощностью до 100 тыс. автомобилей в год завод осуществил технический запуск окрасочного и электросварочного цехов, что дает возможность подойти к концу на полномасштабную индустриальную сборку автомобилей. Между тем на в настоящее время полномасштабное производство не начато в касательстве со китайской переделкой на автомобильным рынком.

Показать больше

Похожие

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Закрыть

Обнаружен Adblock

Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировщик рекламы.