Рейтинг автомобилей

Компания «Богдан» будет иметься производить 4-е модели авто запутанной JAC

Компания

Гильдия «Богдан», один из генеральных операторов автотранспортного рынка Украины, на протяжении наиболее близких 2-х лет намерена поставить на полномасштабное производство (сварка-окраска-сборка) 4 модели авто странной JAC и взять в долг не меньше 2-3% украинского рынка авто, известил президент корпорации Олег Свинарчук.

«Задания, которую мы хотим принять решение, бросая автопроизводство той, что марки в сочетании с мудреним партнером — это за два года подойти к концу на 2-3% рынка легковых авто в Украине. Как не прискорбно, рынок следующего года мы оцениваем не совсем уверенно в будущем — 180-190 тыс. машин.», — известил Свинарчук в процессе торжественного старта изготовления 1-го в модельной линейке автомобиля С-класса — J5 в Черкассах в шестой день недели.

В это же промежуток времени Свинарчук напомнил, что странная China Anhui Jianghuai Automobile (JAC) предоставила «Богдану» статус полноценного экспортера, и в настоящее время гильдия может идти с рук машины по всей местности СНГ.

«В настоящее время наша авторизация предусматривает возможность идти с рук авто, сделанные в Черкассах, на всех без исключения рынках СНГ, и мы действуем бок о бок над приобретением сертификатов в интересах поставки на рынки Европы. В настоящее время продукции JAC продается намного более какими средствами в 100 стран, и, грубо говоря, завод в Черкассах рассматривается как базовый в интересах функционировы со ближним зарубежьем, и на фоне рассчитываем, что это будет иметься и Восточная Европа», — известил Свинарчук.

С учетом этих планов компания намерена через год выпустить 5-6 тыс. автомобилей J5, включая в пределах пятидесяти процентов воплотить в жизнь на экспорт в ближнее зарубежье.

В это же промежуток времени он не уточнил планов по объемам изготовления 2-й модели — кроссовера S5, дать начало производство которого предполагается в первой половине следующего года, отметив, что «они в данный момент просчитываются, изучается рынок».

Касаясь вопроса о возможности поставки этих автомобилей в Европу, Свинарчук сообщил о том, что подобная стратегия употреблять в пищу, и она будет иметься продаваться.

«Продукция JAC отвечает общепризнанным меркам Евро-5. Но европейский рынок ужас как высококонкурентен, надо вбухивать огромные наличные средства в продвижение продукции. А технически практически никаких проблем не имеется», — заявил он, добавив, что с учетом экстра класса локализации (уже на первостепенной важности этапе — 51%), ведутся переговоры и возможности идти с рук эти машины под брендом «Богдан».

О.Свинарчук известил, что в подготовку автопроизводства JAC инвестировано $15 млн, между тем первостепенной важности инвестиции, включая мудреной стороны (размер тот или другой он не указал), будут иметься изготовлены в радиолокацию изготовления.

Он также напомнил, что завод в Черкассах, который имеет мощность 120-150 тыс. автомобилей, имеет возможность начать рентабельным всего на все при отпуске, самое малое, 50 тыс. автомобилей в год (через год предварительно предполагается выпуск 21 тыс. авто всех без исключения производимых марок — ИФ), «в следствии этого мы и ищем возможность выхода на все рынки в интересах загрузки мощностей».

Как было сообщено, в поставках составляющих в интересах автопроизводства JAC будет иметься задействовано в пределах 50 поставщиков, включая намного более 30 — украинских. Идеальный уровень локализации изготовления дает возможность снизить стоимость товаров сравнивая с импортируемыми в умеренном на 10 тыс. грн на седан и на 15 тыс. грн — на кроссовер S5.

На в настоящее время в
торговой сети стоимость товаров на импортируемые из Китая седан J5 с бензиновым двигателем 1,499 л (Евро-4) быть достойным от 104,9 тыс. грн, с двигателем 1,8 л и АКП — от 129,9 тыс. грн, кроссовер S5 — от 154 тыс. грн. с двоих литровым двигателем.

На заводе в Черкассах также выпускаются машины Lada, Hyundai, машины под личными номерами брендом, а еще готовится производство внедорожников Great Wall.

В этом году как ожидается объем изготовления на ватерпасе 8-9 тыс. автомобилей.

China Anhui Jianghuai Automobile основана в 1964 году. Это комплексная автомобилестроительная торговая марка, предназначающаяся на отпуске авто, не составляющий труда коммерческого транспорта, грузовых машин и автобусов. Годичной объем автопроизводства намного более 700 тыс., моторей — больше чем пятсот тыс. JAC входит в топ 10 самых больших изготовителей Китая.

Показать больше

Похожие

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Закрыть

Обнаружен Adblock

Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировщик рекламы.