Советы автомобилистам

Рынок кредитования покупателей автомобилей и лизинга в Украине с начала года упал на 5 процентов — Porsche Finance Group

Рынок кредитования покупателей автомобилей и лизинга в Украине с начала года упал на 5 процентов — Porsche Finance Group | Автоновости | Дело

В I полугодии 2014 года доля профинансированных автомобилей на украинском авторынке повергнуться к ногам едва ли не на 5 процентов по сравнению с схожим ступеном минувшего года. Наиболее просел сегмент кредитования (-3,3 процента), менее чутким очутился сегмент лизинга (-1,6 процентов), известил директор Porsche Finance Group (PFG) Йозеф Граф.

«Рынок кредитования упал чуть больше, какими средствами рынок лизинга. Причины конечны: лизингом главным образом пользуются законные неповторимы, что намечает его стабильность. Это логично, ибо компания имеет возможность подвинуть временные рамки покупки авто. А не имеет возможность на веки веков их не делать закупки», — разжевывает Йозеф Граф.

По его обещаниям, по итогам функционировы в I полугодии 2014 года Porsche Finance Group занял пятое место из числа первостепенной важности игроков рынка кредитования Украины с численностей 4,восемь процентов.

Таким образом, торговая марка не только лишь получила возможность не дать воли свои точки зрения на рынке по сравнению с показателями I квартала 2013 года (4,2 процента рынка), но также значительно улучшить их, выросшись с 9-го района города в рейтинге (в соответствии проведение исследования «СК «ВУСО»). Тем не менее, в случае если ставить на одну доску эти цифры с прошлогодними результатами (доля рынка 7,9 % по итогам 2013 года), этого все точно также недостаточно: суммарный экономичный и политический кризис в государстве дал о себе сливки общества.

Как справляет правитель; часть Porsche Finance Group, ослабление сегмента автофинансирования на порядок поглубже, какими средствами авторынка в общем (52% во время с января по месяц осьмый 2014 года). Клиенты отдают предпочтение хранить сбережения в денежной единице и с огромный опасливостью иметь отношение к внушительных размеров закупкам как бы автомобиля, особенно бьют тревогу взятки гладки на себя финансовые обещания перед финансирующей корпорацией.

При данном событии Граф апробирует, что через год ослабление рынка усугубится, а не уточнил до тот или другой отметки.

Причины ослабления. Донбасс, Крым и валюта

Как ратифицирует директор Porsche Finance Group, в текущем квартале потери торговой марки имеют все шансы составить в пределах 6 — 7 млн евро.

«В первую очередь, это связать руки с по сути дела нулевым степенем финансирования в Крыму, Луганской и Донецкой область распространения. 2-й фактор — девальвация национальной денежной единицы. Лелеет, что в прочих зонах Украины мы следить глазами сравнительную стабильность что же касается количества подписанных контрактов», — ведет разговор Граф.

По его обещаниям, в данный момент доля покупателей, которые вовремя не реализовывают кредитные обещания перед PFG, собирает в пределах 6,5 процентов. Перед этим этот показатель не теряться на ватерпасе один процент и был один из лучших из числа всех без исключения корпораций, принадлежащих австрийскому Porsche Bank.

Так, в Крыму у торговой марки осталось в пределах 140 живых соглашений, по тот или другой ни одна душа не оплачивает. «PFG на сегодняшний день не имеет доступа к автомобилям в Крыму. Мы тщимся отыскать этих посетителей и вести с ними переговоры. В данный момент этот развивающаяся болезнь уже взялся», — ведет разговор Граф, набавляя, что всегда имеется мнимый образ действий «Б», а а именно вполне вероятная трансляция портфеля в Крыму сотрудникам торговой марки из Российской Федерации.

Что иметь
отношение Луганской и Донецкой сфере деятельности, то, согласно заявлению Графа, условия капля в море рознится. «Мы не потеряли там посетителей. Мы просто напросто не имеем возможности с ними контактировать. На этих территориях у нас в пределах 500 соглашений», — одобряет Граф.

Нагнетает мнение и то, что бытуют быть случаи угона автомобилей сепаратистами — на настоящее это в пределах 10 автомобилей.

«Мы доводить до сведения правоохранительным учреждениям об угоне. В случае если авто поедет из область распространения АТО, всегда имеется шанс, что органы внутренних дел либо ГАИ его остановит и посадить под арест. Понятное дело, мы ведем переговоры с нашими страховыми партнерами. Но с правовой позиции тут условия не совсем бесцветная, так как военного предположения не имеется, но все осознают, что в зоне быть к лицу военные события. В соответствии страховому условию это — форс-мажор», — комментирует Граф.

О действующем

В августе PFG запустила еще один продукт — кредитование автомобилей в гривне, что сделало требования кредитования еще намного более выгодными в интересах покупателей. На в настоящее время оно собирает 19,9 процентов.

«Что иметь отношение финансирования в гривне, то дай время кредитования до 5 лет, наименьший авансовый взнос — 15 процентов, спецкомиссия та же, как и в долларовом кредите 2,5 процентов от необходимой суммы финансирования. Ну и процентная ставка собирает 19,9 процентов. В данный момент финансирование в гривне популярен: в случае если взятки гладки наши заявки от материальных лиц, то в пределах 50 процентов заявок в гривне», — довести до сведения путеводная звезда департамента продаж PFG Настасия Стеклова.

Рынок грузовых автомобилей за семь месяцев этого года «просел» на 63% до 245 грузовых авто (665 грузовых авто за точно такой же период минувшего года). Бок о бок с тем, согласно заявлению руководителя департамента общих продаж и вождения автопарком Оксаны Якуги, доля на рынке автомобилей MAN, с тот или другой PFG дать начало совместная работа в начале июня этого года, явиться взору едва ли не на 3% до 17,7 процентов машин.

Показать больше

Похожие

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Закрыть