Говорят, что китайцы не пользуются китайским: что уходит на экспорт, а что на внешний рынок

0 0

Говорят, что китайцы не пользуются китайским: что уходит на экспорт, а что на внешний рынок

В Интернете можно наткнуться на расхожее убеждение, что сами китайцы свою продукцию принципиально не жалуют. Якобы все автомобили из КНР, которые мы видим на своих дорогах, местному рынку либо неинтересны, либо и вовсе создавались специально под Россию. А если техника делается исключительно на экспорт, то и всё, что с ней связано – моторные масла, технические жидкости – по той же логике не должно пользоваться спросом в самом Китае.

В Китае существует отраслевая премия LubTop, которую учредило профильное издание SinoLub при поддержке государственных ассоциаций и научных институтов. По сути, это крупнейшее событие в сфере смазочных материалов. Ежегодно экспертный совет, куда входят представители Министерства промышленности и информационных технологий КНР, специалисты профильных лабораторий и ведущих университетов, определяет лучших производителей. В конкурсе участвуют сотни компаний – причём как китайские, так и международные бренды.

Интересно, что в потребительских номинациях победителей выбирают конечные пользователи, и здесь же учитывается доля розничных продаж. А вот в индустриальном сегменте решение принимают исходя из реального вклада компании в развитие китайской экономики и промышленности.

Заметный участник энергетического рынка Китая – холдинг Jiangsu Lopal Tech. Co., Ltd. (Longpan Technology). Сфера его деятельности охватывает сразу три направления: аккумуляторные технологии, новая энергетика и, конечно, нефтепродукты – без них не обойдётся даже самый современный автомобиль.

Компания выступает контрактным производителем батарей и горюче-смазочных материалов для машин, представленных на внутреннем рынке. Масляное направление холдинга долгое время выпускало смазочные материалы под заказ для китайских автопроизводителей. Располагая собственной материально-технической базой, организовать собственный выпуск оказалось несложно – так появились моторные масла Lopal.

OEM Масло Jac. Надпись на этикетке "Произведено Jiangsu Lopal Tech. Co., Ltd.", автор фото: ООО "Аллея групп"

За короткое время Lopal занял лидирующие позиции в сегменте горюче-смазочных материалов внутри Китая. Более того, компания одной из первых в мире получила сертификацию по новейшему стандарту API SQ, опередив американских конкурентов. Организаторы премии не могли обойти этот факт стороной. На торжественной церемонии в Пекине холдинг Jiangsu Lopal Tech. Co., Ltd. удостоился национальной награды China Lubricant Industry Award и был отмечен сразу в двух ключевых номинациях престижного рейтинга LubTop.

Автор фото: ООО "Аллея Групп"

Jiangsu Lopal Tech. Co., Ltd. работает с 2003 года и сегодня входит в число крупнейших производителей моторных масел и технических жидкостей в Китае. Продукция бренда рекомендована JAC, Sinotruk и Zoomlion, а для автомобилей Geely масла Lopal получили официальный статус – их использование позволяет сохранить гарантию. Смазочные материалы сертифицированы по стандартам API SQ и ACEA и поставляются более чем в 20 стран.

В основе масел Lopal лежат три запатентованные технологии – Vis-Power, HyperZING и ActivZING, созданные совместно с компанией Lubrizol. Они направлены на защиту двигателя, снижение трения и улучшение топливной экономичности. Производитель также вкладывает средства в экологичные разработки и сотрудничает с Китайской академией наук, что подкрепляет его позицию технологического лидера отрасли.

Награды LubTop стали своего рода индикатором доверия конечных потребителей и правительства страны. Lopal не просто удерживается в числе ведущих брендов Китая, но и остается востребованным теми, кто осознанно подходит к выбору современных и эффективных смазочных материалов. И да, машины там не одноразовые. Их так же обслуживают и держат в семье по несколько лет.

Реклама. ООО "Аллея Групп". erid: 2VfnxvVpKJi

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.