Компания Brabus представила новое издание дорожного пикапа P 900 Rocket Edition с двухрядной кабиной, сделанного на базе внедорожника Mercedes-AMG G 63. Тираж, как и прошлый раз, ограничен десятью экземплярами.
В начале этого десятилетия легендарное тюнинг-ателье Brabus вышло на новый уровень доработки автомобилей Mercedes-Benz и внедорожника G-класса в частности. Появились разработанные собственными силами версии «гелика» на портальных мостах. Для пикапа с двухрядной кабиной мастера Brabus удлинили колёсную базу, чтобы добиться более гармоничных пропорций и достаточно вместительной грузовой площадки. Пикапы на базе G-класса у Brabus бывают четырёх- и шестиколёсные, при этом четырёхколёсные бывают высокие на портальных мостах и низкие дорожные, как представленный на этой неделе новый Brabus P 900 Rocket Edition.
Под капотом Brabus P 900 Rocket Edition находится доработанный бензиновый V8 с заводским индексом M177, который на исходном Mercedes-AMG G 63 выдаёт 585 л.с. и 850 Нм. Специалисты Brabus увеличили рабочий объём с 3982 до 4407 см³, установили более производительные турбокомпрессоры с избыточным давлением 1,4 бар, новые кованые шатуны и поршни, новый коленвал, новую систему питания и новую выхлопную систему из нержавеющей стали. В результате отдача выросла до 900 л.с. и 1250 Нм, но максимальный крутящий момент ограничен на отметке 1050 Нм для сохранения ресурса 9-ступенчатой автоматической коробки передач. Блокировки дифференциалов и все прочие стандартные внедорожные функции сохранены, но, напомним, что модели из линейки Rocket позиционируются как дорожные — с асфальта на них лучше не съезжать. До 100 км/ч Brabus P 900 Rocket Edition разгоняется за 3,7 с, максимальная скорость ограничена на отметке 240 км/ч, хотя спидометр размечен до 300 км/ч.
