«Критерий красивости» не ясен: Госдума отклонила проект закона о «крутых номерах» на авто — «сырой» пока
Комитет по транспорту Госдумы отправил на доработку проект закона о возможности покупки красивых государственных регистрационных знаков на автомобиль, рассказал журналистам первый зампред комитета единоросс Павел Федяев.
«Отмечая, что тема действительно актуальна, было принято решение согласно 112 статье регламента вернуть авторам законопроект на доработку», — приводит ТАСС объяснение депутата.
По его словам, в представленном документе не было предусмотрено «целого ряда базовых вещей», требуемых для грамотной реализации идеи, в частности, отсутствовали «критерии красивости» государственных знаков.
Зампред комитета посетовал, что из предложения непонятно, какие номера попадут в «красивую» категорию.
«Они же разные бывают: лесенка, обратная лесенка, зеркальные, по буквам, по номерам, одинаковые буквы, одинаковые номера. Какие из них красивые?» — рассуждал Федяев.
Кроме того, авторы законопроекта обошли вниманием финансовый вопрос: как будет определяться стоимость таких номеров и куда будут зачисляться деньги от продажи, добавил зампред транспортного комитета ГД.
Стоит напомнить, что проект закона о взимании платы за присвоение желаемого номера личному автомобилю был внесен в октябре 2025 года. Причем правительственная комиссия выдала положительный отзыв на эту инициативу.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин назвал отклонение законопроекта вполне логичным.
— Это был абсолютно сырой и непроработанный документ, внесённый некоторое время назад авторами для хайпа, однако внезапно поддержанный президентом. Только поэтому его и начали рассматривать дальше.
«СП»: Стоит ли его дорабатывать?
— Ясно, что нужно ожидать нормальный, качественно разработанный, со всех сторон проработанный документ. Возможно, это будет правительственный проект закона. Мы в НАС уверены, что предложенная система с красивыми номерами в России нужна. Она принесет десятки миллиардов рублей в федеральный бюджет.
Совершенно точно это нужно делать. И не менее важно это делать безотлагательно, потому что денежные поступления необходимы уже сейчас. Нельзя это откладывать в очередной раз в долгий ящик, как у нас зачастую происходит.
«СП»: Претензии к разработчикам выглядят логично. Какие номера можно считать красивыми и куда следует перечислять деньги?
— Мы, кстати, обращались в правительство по этому вопросу. Здесь все довольно просто. Не нужно изобретать велосипед, нужно посмотреть, на что есть спрос. Изучение этого аспекта не займет много времени.
В целом, это возможность, во-первых, продавать номера с повторяющимися цифрами. Во-вторых, с нулями, с какими-то буквенными комбинациями, которые являются востребованными. Необходимое маркетинговое исследование легко произвести на тех же негласно существующих биржах, которые отлично функционируют и, судя по всему, никому в таком качестве не мешают.
«СП»: Деньги идут этим «биржевикам», а не в бюджет.
— Именно так. Кроме того, нужно дать людям возможность выбора номеров за небольшие денежки. По их собственным желаниям: кому-то нужны наборные номера с номерами, например, 129. На 129-й Мерседес. Красивой цифры нет, но можно получить какие-то денежки за это, верно?
«СП»: Получается, можно.
— Вот и прекрасно. Значит, нужно это дело продавать. Кто может заплатить за выбор — заплатит.
Автомобильный эксперт, лидер движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов также считает, что идея доплаты за красивые номера получит законодательное оформление.
— Законопроект отклонили, насколько я понял из официального заявления, из-за технических недочётов. Это не означает, что его закрыли окончательно — документ отправили на доработку, и, надеюсь, он будет приведён в порядок.
«СП»: То есть, желающим получит красивый номер платить придется? И какие номера можно назвать таковыми?
— Если говорить о самой идее использовать механизм государственной пошлины, чтобы человек мог выбрать номер, который считает красивым, — это вполне логично.
У каждого своё представление о «красоте» сочетаний букв и цифр: это не обязательно банальные три девятки или три семёрки. Для кого-то это может быть памятная дата, для кого-то — особое сочетание букв, понятное только ему, например инициалы.
Именно такой формат, при котором человек, заплатив повышенную госпошлину, получает не случайный номер, а возможность выбрать из свободных, выглядит наиболее разумным. Это позволит многим автовладельцам воспользоваться услугой, заплатить деньги, и эти средства пойдут в бюджет.
«СП»: Какие средства выбор такой «красоты» может принести в казну?
— По оценкам экспертов, ежегодный оборот рынка номерных знаков может достигать 35 миллиардов рублей. Сейчас эти деньги фактически проходят мимо бюджета. Поэтому непонятно, почему из-за бюрократических причин столь полезная и востребованная услуга до сих пор не реализована.
«СП»: За рубежом есть подобная практика?
— Да, это практикуется. В Узбекистане, например, система продажи номерных знаков за повышенную госпошлину успешно работает. Если у депутатов возникают сложности с формулировками, можно опереться на опыт того же Узбекистана и адаптировать их законодательные решения — это уже проверенная и рабочая схема, которая могла бы функционировать и в России.
В любом случае новость об отклонении проекта закона не самая приятная. Остаётся надеяться, что авторы законопроекта быстро учтут замечания транспортного комитета и представят обновлённую версию с необходимыми правками.
