Юнец из «Мерседеса» выиграл титул в «Формуле-1» в 20 лет! Такого не было за всю историю гонок
Итальянский пилот «Мерседеса» Кими Антонелли досрочно выиграл чемпионат «Формулы-1» в сезоне-2026. Для завоевания титула 20-летнему гонщику хватило третьего места на Гран-при Мехико, победителем которого стал Макс Ферстаппен. Антонелли побил рекорд Себастьяна Феттеля, державшийся 16 лет, и принес Италии первый чемпионский титул с 1953 года. Еще недавно решение «Мерседеса» доверить молодому гонщику место Льюиса Хэмилтона вызывало массу вопросов. Теперь итальянец вошел в историю автоспорта уже на второй год выступлений в «Ф-1» –– после 19 этапов сезона у него девять побед, 16 подиумов и семь поулов.
Антонелли стал чемпионом за несколько этапов до конца сезона
Перед Гран-при Мехико Антонелли опережал своего напарника Джорджа Расселла на 123 очка. Для досрочного завоевания титула итальянцу было достаточно финишировать в топ-9. Антонелли справился с задачей с запасом, заняв третье место. Победу на автодроме имени братьев Родригес одержал четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен. Для нидерландца этот успех стал третьим в нынешнем сезоне. Вторым финишировал семикратный чемпион Льюис Хэмилтон, выступающий за «Феррари».
Кими Антонелли / Фото: © NurPhoto / Contributor / NurPhoto / Gettyimages.ru
Гонку пришлось прерывать красными флагами после серьезной аварии пилота «Кадиллака» Вальттери Боттаса. Организаторам потребовалось время на восстановление защитных барьеров. В первой десятке также финишировали Шарль Леклер, Ландо Норрис, Джордж Расселл, Лиам Лоусон, Габриэль Бортолето, Исаак Хаджар и Рё Хиракава. Последний заменил Эстебана Окона в «Хаасе» и набрал очки уже в дебютной гонке.
После финиша Антонелли не смог сдержать слез. На церемонии награждения Ферстаппен и Хэмилтон, на двоих выигравшие 11 чемпионских титулов, подняли молодого итальянца на плечи. В личном зачете у Антонелли теперь 380 очков. Следом идут Ферстаппен (261), Хэмилтон (259), Расселл (250) и Леклер (245). В Кубке конструкторов лидирует «Мерседес» (630), опережающий «Феррари» (504) и «Ред Булл» (382).
Кто такой Кими Антонелли и как он оказался в «Мерседесе»
Кими Антонелли родился 25 августа 2006 года. Еще в детстве итальянец привлек внимание руководства «Мерседеса», которое следило за его выступлениями в картинге. Молодой гонщик успешно выступал в младших сериях, хотя переход в «Формулу-1» оказался непростым.
Когда Льюис Хэмилтон объявил об уходе в «Феррари», руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф решил доверить освободившееся место 18-летнему на тот момент Антонелли. Выбор вызвал немало критики. Многие считали, что итальянцу стоит сначала набраться опыта в менее конкурентоспособной команде. По словам Вольффа, из-за этого решения «Мерседес» даже потерял двух спонсоров.
Кими Антонелли / Фото: © NurPhoto / Contributor / NurPhoto / Gettyimages.ru
Дебютный сезон действительно получился сложным. Антонелли пережил серию из нескольких гонок без очков, а после неудачи в Спа не смог сдержать слез. Однако руководство команды продолжало верить в молодого пилота. Уже на второй год итальянец превратился в лидера чемпионата. Быстрый болид «Мерседеса» позволял бороться за победы, а стабильные выступления помогли создать огромное преимущество над конкурентами. Особенно показательным оказалось превосходство над опытным Расселлом, который ранее успешно соперничал с Хэмилтоном внутри команды.
Самый молодой чемпион и коллекция рекордов
Антонелли завоевал титул в возрасте 20 лет 68 дней. Предыдущий рекорд принадлежал Себастьяну Феттелю, который выиграл чемпионат 2010 года за рулем «Ред Булл» в возрасте 23 лет 134 дней. Итальянец превзошел достижение немца более чем на три года. При этом Антонелли уже принадлежит целая коллекция рекордов. Он стал самым молодым обладателем поул-позиции, автором быстрейшего круга, лидером гонки и общего зачета чемпионата, а также самым молодым гонщиком, оформившим хет-трик и Большой шлем.
Итальянец стал 36-м чемпионом в истории «Формулы-1» и первым обладателем титула, родившимся в 2000-х годах. Кроме того, ему потребовалось всего два сезона для победы в чемпионате. В современной истории подобное удавалось Жаку Вильневу в 1997 году и Льюису Хэмилтону в 2008-м. Ранее такого результата добивался Хуан Мануэль Фанхио в 1951 году, а Джузеппе Фарина выиграл самый первый чемпионат в 1950-м.
Для Италии чемпионство Антонелли стало четвертым в истории и первым за 73 года. До него титулы выигрывали Фарина (1950) и Альберто Аскари (1952, 1953). Столь продолжительного перерыва между чемпионствами не было ни у одной другой страны. По количеству титулов Италия сравнялась с Финляндией, Австралией, Австрией, Францией и Нидерландами. К тому же Антонелли стал первым итальянцем, выигравшим чемпионат за рулем иностранного болида. Фарина побеждал на «Альфа Ромео», Аскари — на «Феррари».
Для «Мерседеса» этот титул стал десятым в зачете пилотов и первым с 2020 года. Ранее чемпионами с немецкой командой становились Фанхио, Хэмилтон и Нико Росберг. Больше титулов среди конструкторов, за которых выступали чемпионы мира, имеют только «Феррари» (15) и «Макларен» (13). Антонелли также прервал пятилетнюю серию побед других команд: с 2021 по 2024 год чемпионом становился Ферстаппен, а в 2025-м титул выиграл Норрис.
«Люди говорили, что ему не место в «Формуле-1»
Одним из самых эмоциональных в «Мерседесе» после финиша оказался Тото Вольфф, который вспомнил, сколько сомнений вызывало приглашение молодого итальянца.
–– Кажется, еще вчера ему было 11 лет, он выступал в картинге. Время летит так быстро. Люди говорили, что ему вообще не место в «Ф-1», что ему стоит пойти в маленькую команду. Десять гонок без очков, слезы в Спа, а теперь вот это, — заявил руководитель «Мерседеса» Sky Sports.
Кими Антонелли / Фото: © Manuel Velasquez — Formula 1 / Contributor / Formula 1 / Gettyimages.ru
Вольфф также отметил характер Антонелли, который быстро стал своим в коллективе. По его словам, благодаря открытому и эмоциональному итальянцу даже обычно сдержанные британские сотрудники команды стали чаще обниматься друг с другом. При этом за пределами трассы новый чемпион остается обычным 20-летним парнем. Однажды Вольфф не мог найти гонщика, чтобы поговорить с ним, поскольку тот отправился с друзьями в аквапарк отмечать день рождения.
С достижением Антонелли поздравил и Себастьян Феттель, чей рекорд переписал Кими. Четырехкратный чемпион мира записал специальное видеообращение, в котором похвалил пилотаж молодого гонщика, его бесстрашие и умение быстро учиться. Немец также посоветовал Антонелли наслаждаться победой и не менять отношение к окружающим после такого успеха. Ферстаппен признался, что гордится новым чемпионом, а Ландо Норрис обратил внимание на уверенное превосходство итальянца над соперниками.
–– Некоторые говорят: «У него почти не было конкурентов». Но это потому, что он разгромил соперников! — подчеркнул британец.
На родине успех Антонелли также вызвал восторг. Итальянская La Gazzetta dello Sport разместила на первой полосе фотографию гонщика на плечах Ферстаппена и Хэмилтона с заголовком «Легендарный Кими». Сам Антонелли после финиша признался, что пока с трудом осознает произошедшее.
–– Мы это сделали, мы это сделали! И меня бы здесь не было, если бы не поддержка «Мерседеса», поддержка моей семьи. Так что я очень благодарен за то, что могу вообще пережить этот момент — он останется в моей памяти навсегда, — сказал итальянец.
Гонщик признался, что перед мексиканским этапом испытывал дополнительное напряжение, а уверенность в победе в чемпионате появилась благодаря сильной машине и стабильным результатам. Отдельно он отметил возможность разделить подиум с Хэмилтоном и Ферстаппеном. Праздновать первый титул Антонелли собирается в компании семьи, друзей и сотрудников «Мерседеса».
–– Ну, будет шумно! Будем праздновать вместе с семьей, друзьями и командой — оторвемся по полной! — пообещал чемпион.
Следующий этап «Формулы-1» пройдет 6–8 ноября в бразильском Сан-Паулу. Антонелли отправится туда уже в статусе чемпиона мира, а вот борьба за остальные позиции в личном зачете и Кубке конструкторов продолжается.
