Итальянская компания Kimera Automobili представила новую версию своего рестомода на базе купе Lancia Beta Montecarlo из середины 1970-х. Автомобиль получил модернизированный аэродинамический обвес, а на смену 4-цилиндровому двигателю пришёл 1000-сильный V8 производства Koenigsegg.
В 2021 году компания Kimera Automobili, выросшая из гоночной команды Kimera Motorsport, явила миру эффектный рестомод Kimera EVO37 по мотивам раллийной легенды Lancia 037, за основу которого взят остов кузова «гражданского» купе Lancia Beta Montecarlo. Напомним, что Lancia 037 стала последним заднеприводным автомобилем, выигравшим кубок конструкторов Чемпионата мира по ралли: это случилось в 1983 году, затем в ралли стали доминировать полноприводные машины.
Сердцем Kimera K39 стал 5,0-литровый бензиновый битурбомотор V8 от Koenigsegg, его настроили в раллийном стиле, снизив мощность, но увеличив крутящий момент, в итоге вышло 1000 л.с. при 7350 об/мин и 1200 Нм при 5500 об/мин. Коробка передач — новая 7-ступенчатая «механика» от итальянской компании Cima, ведущие колёса — задние. Динамические характеристики не опубликованы.
