Ещё не так давно казалось, что Hongqi H5 вряд ли станет очень популярным: автомобили бизнес-класса у нас всегда предпочитали немецкие. Однако сейчас этот седан на дорогах крупных городов воспринимается привычным элементом уличного пейзажа. Н5 смог совершить почти невероятное: крепко закрепиться в нише, в которую даже попасть очень сложно. Как ему это удалось? Скорее всего, сказали своё слово какие-то преимущества и особенности, о которых лучше остальных знают владельцы этого автомобиля. Поэтому сегодня почитаем их отзывы и узнаем, чем же так хорош Hongqi H5.
Коротко о технике
Начнём с того, что вспомним, что это за автомобиль – Hongqi H5. Название «Hongqi» в переводе с китайского означает «Красное знамя». Это премиальный бренд был основан в Китае в 1958 году, и его задачей было обеспечивать представительскими автомобилями высшее руководство и политических лидеров страны. Разумеется, обычные граждане владельцами этих автомобилей стать не могли: все машины уходили в гаражи государственных организаций. Но в 2018 году было принято решение создать модельный ряд для свободной продажи. Н5 первого поколения стал одним из первых автомобилей такой линейки, но мы сегодня будем говорить об актуальном поколении, втором, которое появилось в 2022 году.
В основе Н5 лежит собственная платформа, разработанная FAW (Hongqi – премиальный бренд FAW). Привод – только передний, двигатель тоже один – двухлитровый турбированный с непосредственным впрыском и мощностью 218 л.с. Максимальный крутящий момент – 340 Нм. В паре с этим мотором работает безальтернативный 8-ступенчатый классический автомат. Эта техника позволяет крупному седану (4987×1873×1476 мм при колёсной базе 2920 мм, больше, чем Mercedes-Benz E-Class W213) разгоняться до первой сотни за 7,8 секунды и набирать максимальную скорость в 230 км/ч.
Причина №5: уютно, тихо и просторно
Наверное, нет ничего странного в том, что почти все владельцы седана очень хвалят его салон. Нравится он им не только внешне, хотя и об этом говорят часто: «Салон консервативный, не аляпистый, выглядит строго и солидно». Важнее, что в нём много места и он радует уровнем комфорта. Поэтому многие пишут что-то вроде такого: «Простор в салоне удовлетворяет все потребности: даже моя собака может спокойно передвигаться внутри, а взрослые пассажиры на заднем сидении могут свободно вытягивать ноги, что особенно важно для семейных поездок», «Мне с моим ростом 180 см места достаточно, причём даже пассажир, который сидит за мной, на тесноту не жалуется».
Причина №4: «не хуже Мерседеса»
Не будем делать тайны из очевидного: часто выбор Hongqi H5 был обусловлен тем, что это один из немногих автомобилей премиального класса, который сейчас можно купить официально. То есть, с гарантией, нормальным обслуживанием и прочими преимуществами, которые может дать только официальный дилер. Поэтому часто его покупали в качестве замены седанам Mercedes-Benz, Audi или BMW. Многие отзывы содержат примечания «знаю, о чём говорю, сравниваю с прежним Мерседесом». И у очень многих в этих сравнениях выигрывает как раз Hongqi. Ну или хотя бы по многим позициям встаёт рядом с немецкими автомобилями такого же класса. И выводы многие делают такие: «Однозначно рекомендую к приобретению, не пожалеете, пересаживался с Е-класса, знаю о чем говорю»; «До S-класса, наверное, не дотягивает (для этого есть Н9), но точно не хуже “ешки”».
Фото: autowp.ruКроме того, у Hongqi H5 есть ещё одно преимущество перед «немцами» – это его стоимость.
Причина №3: «доступный люкс»
Дешёвых машин у нас сейчас нет вообще, а премиальных их не бывает вовсе. Тем не менее стоимость Н5 не так высока, как у «серых» европейских одноклассников. Она стартует от 4,2 миллиона рублей, и часто она вкупе с гарантийными обязательствами официальных поставок становилась чуть не определяющим фактором при выборе автомобиля. А впоследствии сюда добавлялось и не самое дорогое обслуживание Н5: «Плюсы – очень конкурентная цена и стоимость обслуживания». Забавно, что некоторые владельцы машин такого класса занимаются обслуживанием самостоятельно, и в этом случае они радуются наличию и доступности расходных материалов для ТО: «Самостоятельно запчасти найти возможно, и цена адекватная».
Логично, что владельцы Н5 часто делают подобные выводы: «Соотношение цены и качества действительно радует: за меньшие деньги получаешь больше, чем у аналогов».
Причина №2: «для России»
Теперь вернёмся к обещанному быстрому прогреву в салоне. Не секрет, что автомобили, которые попадают на наш рынок, часто отличаются подготовкой к эксплуатации в нашем климате. Hongqi H5 – не исключение, но с одной оговоркой: если он куплен у официального дилера. Те, кто ввёз автомобиль самостоятельно, иногда жалуются: «С рынка ОАЭ нет адаптации под русскую зиму в смысле подогревов сидений». Чаще, правда, вызывает раздражение отсутствие русификации, но это уже детали. Главное, что владельцы седанов, купленных у нормальных дилеров, таких неудобств не испытывают и пишут: «Сиденья теплые, в салоне по климату комфортнее, чем в Мазде 6»; «Есть подогревы зоны стеклоочистителей, заднего стекла, форсунок, зеркал»; «В салоне очень тепло даже в мороз».
Отметим ещё два факта. Первый – все владельцы Н5 отмечают очень эффективную работу кондиционера (хотя в автоматическом режиме климат-контроль иногда ошибаться может). Второй – техника не подводит даже в тех регионах, где морозы зимой стоят посуровее московских: «Печка и кондиционер работают на 5 в условиях сибирской зимы». Одним словом, комфорт в салоне Hongqi H5 гарантирован в любом климате и при любой погоде.
Причина №1: «высокий процент оборачиваемости»
Одна из самых сильных сторон Н5 – это его экстерьер. В этом нет ничего странного: работал над внешностью седана бывший дизайнер Rolls-Royce и Jaguar Джайлс Тейлор, а он плохого не нарисует. Один из владельцев Hongqi H5 в своём отзыве даже использовал новый термин – «процент оборачиваемости». Свою мысль он сформулировал следующим образом: «Внешний вид автомобиля очень привлекает внимание: отличная узнаваемость и высокий процент оборачиваемости. Особенно впечатляет передняя часть с каскадным дизайном».
Тут можно привести множество цитат, но все они достаточно однотипны: «Автомобиль выглядит солидно, без излишнего кича, как часто любят китайцы, причем и внутри, и снаружи»; «Зазоры выставлены отлично. Автомобиль выделяется в потоке в отличие от массы однотипных кроссоверов»; «Внешка – вообще без слов, смотрят все»; «Внешний вид автомобиля впечатляет»; «Экстерьер автомобиля строгий и презентабельный». Спорить не будем: Hongqi H5 в потоке всегда заметен и выглядит он действительно неплохо.
Реклама. ООО "Аврора Авто Центр" erid: 2VfnxvN9TBh
